Tavola dei sondaggi nel Nieuwe Diep - Leonard Schenk

Un'incisione idrografica tecnica della fine del XVIII secolo, che descrive in dettaglio le misurazioni della profondità per il porto di Nieuwe Diep.

Questa incisione presenta una carta idrografica tecnica intitolata Tafel van Peilingen in het Nieuwe Diep. Il documento funge da ausilio alla navigazione, descrivendo in dettaglio le misurazioni della profondità per l'area portuale di Nieuwe Diep. Fornisce una griglia strutturata di punti dati, suddivisi per posizioni specifiche come il Wier Hoofd e lo Jagthaven Hoofd. Il testo include una nota formale relativa alla metodologia dei sondaggi, con riferimento agli anni 1782 e 1784.

Come pezzo di storia cartografica, l'opera riflette la precisione richiesta per la sicurezza marittima nei Paesi Bassi del XVIII secolo. Il layout è rigorosamente funzionale, privilegiando la chiarezza e l'accuratezza numerica rispetto agli elementi decorativi. La tipografia è caratteristica del periodo, con numeri chiari e leggibili disposti in righe e colonne per assistere i marinai nella navigazione tra le sabbie mutevoli e le profondità del porto. L'inclusione di specifici marcatori di posizione, come Paal A fino a Paal E, indica un approccio sistematico al rilevamento del fondale marino.

Questa stampa è un documento di infrastruttura marittima. Cattura l'intersezione tra scienza e commercio nella Repubblica olandese, dove dati idrografici accurati erano essenziali per l'operatività delle flotte navali e mercantili. Il processo di incisione consente la riproduzione di queste complesse tabelle con alta fedeltà, garantendo che più copie potessero essere distribuite a piloti e capitani di porto. L'estetica è di ordine utilitaristico, tipica della documentazione tecnica dell'era illuminista. La presenza del timbro nell'angolo in basso a destra suggerisce che questa copia faceva un tempo parte di un archivio formale o di una collezione istituzionale. Offre uno sguardo sull'applicazione pratica dell'arte della stampa allo scopo di diffondere vitali informazioni di navigazione durante la fine del XVIII secolo.