Ein technischer hydrographischer Stich aus dem späten 18. Jahrhundert, der Tiefenmessungen für den Hafen Nieuwe Diep detailliert darstellt.

Dieser Stich zeigt eine technische hydrographische Karte mit dem Titel „Tafel van Peilingen in het Nieuwe Diep“. Das Dokument dient als Navigationshilfe und detailliert Tiefenmessungen für das Hafenbecken Nieuwe Diep. Es bietet ein strukturiertes Raster von Datenpunkten, kategorisiert nach spezifischen Orten wie dem Wier Hoofd und dem Jagthaven Hoofd. Der Text enthält eine formelle Anmerkung zur Methodik der Lotungen, die sich auf die Jahre 1782 und 1784 bezieht.

Als Stück der Kartographiegeschichte spiegelt die Arbeit die Präzision wider, die für die maritime Sicherheit in den Niederlanden des 18. Jahrhunderts erforderlich war. Das Layout ist streng funktional und priorisiert Klarheit und numerische Genauigkeit gegenüber dekorativen Elementen. Die Typografie ist charakteristisch für die Zeit, mit klaren, leserlichen Ziffern, die in Reihen und Spalten angeordnet sind, um Seeleuten bei der Navigation durch die wechselnden Sandbänke und Tiefen des Hafens zu helfen. Die Einbeziehung spezifischer Positionsmarkierungen, wie Paal A bis Paal E, weist auf einen systematischen Ansatz bei der Vermessung des Meeresbodens hin.

Dieser Druck ist ein Dokument der maritimen Infrastruktur. Er erfasst die Schnittstelle von Wissenschaft und Handel in der Niederländischen Republik, wo genaue hydrographische Daten für den Betrieb der Marine- und Handelsflotten unerlässlich waren. Das Gravurverfahren ermöglicht die Reproduktion dieser komplexen Tabellen mit hoher Genauigkeit, wodurch sichergestellt werden konnte, dass mehrere Kopien an Lotsen und Hafenmeister verteilt werden konnten. Die Ästhetik ist die einer utilitaristischen Ordnung, typisch für technische Dokumentationen der Aufklärungszeit. Das Vorhandensein des Stempels in der unteren rechten Ecke lässt darauf schließen, dass diese Kopie einst Teil eines formellen Archivs oder einer institutionellen Sammlung war. Es bietet einen Einblick in die praktische Anwendung des Druckverfahrens zur Verbreitung wichtiger Navigationsinformationen im späten 18. Jahrhundert.